روافع الموانئ هي معدات رفع ثقيلة مصممة خصيصًا لتحميل وتفريغ البضائع (خاصة الحاويات والبضائع السائبة والبضائع العامة) في الموانئ والأرصفة وورش بناء السفن. إنها جوهر و "عضلات" التشغيل الفعال للموانئ الحديثة، وهي مسؤولة عن المناولة السريعة والآمنة للبضائع بين السفن ومركبات النقل البري (مثل الشاحنات والقطارات) أو الساحات.

فيما يلي بعض الميزات الرئيسية والأنواع الشائعة:

الوظائف الأساسية:

تحميل وتفريغ السفن: رفع البضائع من المقصورة أو السطح ووضعها على الرصيف أو مركبة النقل، أو رفع البضائع من الرصيف إلى السفينة.
تشغيل الساحة: تكديس وتحريك الحاويات أو البضائع الأخرى في الساحة.
إعادة الشحن: نقل البضائع بين السفن والشاحنات والقطارات.

الميزات الرئيسية:
قدرة رفع عالية: يمكنها رفع عشرات أو حتى مئات الأطنان من الأشياء الثقيلة (مثل الحاويات المعبأة بالكامل).
نطاق/مدى عمل كبير: بوجود ذراع أو مدى طويل، يمكنه تغطية فتحات السفن الكبيرة ومناطق الساحات الواسعة.
ارتفاع رفع عالٍ: تحتاج إلى عبور جانب السفينة، والوصول إلى قاع المقصورة أو تكديس طبقات متعددة من الحاويات.
الكفاءة: الهدف من التصميم هو تحقيق أسرع سرعة تحميل وتفريغ ممكنة (مثل رافعات الحاويات التي تتعامل مع العشرات من الصناديق في الساعة).
الاستقرار والسلامة: الهيكل قوي ومجهز بأجهزة أمان متعددة (الحماية من الحمل الزائد، التثبيت المقاوم للرياح، مفاتيح الحد، إلخ) للتعامل مع البيئة البحرية (الرياح والأمواج) وتحديات الأحمال الثقيلة.
التخصص: توجد رافعات مصممة خصيصًا لأنواع معينة من البضائع (الحاويات، البضائع السائبة، القطع الثقيلة).
الذكاء: تستخدم الرافعات الحديثة بشكل متزايد تقنيات مثل التحكم الآلي والتشغيل عن بعد وأنظمة منع التأرجح الذكي وأنظمة تحديد المواقع.

الأنواع الأكثر شيوعًا من الرافعات في الموانئ:

رافعات جسرية:

يوجد جسر كبير في الأسفل، ويمكن للقطارات أو السيارات المرور أسفل الجسر.
هيكل علوي دوار بذراع متغير الطول.
لديها مجموعة واسعة من الاستخدامات ويمكنها تحميل وتفريغ الحاويات والبضائع العامة والبضائع السائبة (باستخدام دلاء الإمساك).
لديها مرونة جيدة ويمكن تحريكها في الساحات الأمامية والخلفية للمحطة.

رافعة حاويات ساحلية:

تسمى أيضًا رافعة جسر الحاويات ورافعة الرصيف.
المعدات الأكثر أهمية ووضوحًا لمحطة حاويات الميناء.
يمتد الهيكل الفولاذي الطويل للجسر فوق القضبان على رصيف الرصيف.
هناك عوارض رئيسية (عوارض أمامية وخلفية) يمكن أن تنحدر وتسقط وعربة رفع يمكنها التحرك للأمام والخلف على العارضة الرئيسية.
يتم تعليق ناشرات الحاويات (مثل الناشرات التلسكوبية) أسفل العربة.
مصممة خصيصًا لتحميل وتفريغ سفن الحاويات بكفاءة، مباشرة من السفينة إلى الشاطئ أو من الشاطئ إلى السفينة.

رافعة جسرية حاويات بإطارات مطاطية:

تسمى أيضًا رافعة ساحة، رافعة إطارات.
تستخدم بشكل أساسي لمناولة الحاويات وتكديسها وتحميل وتفريغ الشاحنات/مركبات الهيكل في ساحات الحاويات.
تتكون من هيكل جسري مرتفع وعربة رفع يمكنها التحرك على عارضة المسار الخاصة بها. يتم دعم الرافعة بأكملها بواسطة الإطارات ويمكنها التحرك من تلقاء نفسها في الساحة.
إنها مرنة وقابلة للمناورة وهي القوة الرئيسية في عمليات الساحة.

رافعة جسرية حاويات مثبتة على السكك الحديدية:

على غرار الرافعة ذات الإطارات، ولكنها تعمل على مسارات ثابتة.
عادة ما يكون لديها مدى أكبر، وعدد أكبر من طبقات التكديس، وتشغيل أكثر استقرارًا، وتأثير أفضل لتوفير الطاقة.
تستخدم عادة في الساحات الخلفية أو مناطق تشغيل السكك الحديدية.

أنواع أخرى ذات صلة:

مكدس الوصول: رافعة متحركة مزودة بناشر، تستخدم بشكل أساسي للمناولة والتحميل والتفريغ على مسافات قصيرة داخل ساحة الحاويات، بمرونة عالية.
رافعة الإمساك: تعتمد عادة على رافعة بوابة أو رافعة ثابتة، ومجهزة بدلو إمساك، وتستخدم لتحميل وتفريغ البضائع السائبة (مثل الفحم والخام والحبوب).
رافعة عائمة: رافعة مثبتة على عوامة أو هيكل خاص، تستخدم للتحميل والتفريغ بدون مرافق رصيف ثابتة، ورفع الأشياء الكبيرة في البحر، والإنقاذ والإنقاذ، وما إلى ذلك.

باختصار:

رافعات الموانئ هي معدات تحميل وتفريغ كبيرة وفعالة ومتخصصة لا غنى عنها في نظام الخدمات اللوجستية للموانئ. إنها مثل "الذراع العملاقة" للميناء، تتحمل المهمة الرئيسية المتمثلة في ربط البضائع من النقل البحري بشبكة النقل البري، وتؤثر كفاءتها وموثوقيتها بشكل مباشر على قدرة الإنتاجية والقدرة التنافسية للميناء بأكمله. الممثلون الأكثر شيوعًا هم رافعات جسور الحاويات الضخمة التي تقف على الشاطئ وجسور الساحة التي تتنقل في الساحة.