Las grúas portuarias son equipos de elevación pesada especialmente diseñados para la carga y descarga de carga (especialmente contenedores, carga a granel y carga general) en puertos, muelles y astilleros.Son el núcleo y el "músculo" del funcionamiento eficiente de los puertos modernos, responsable del manejo rápido y seguro de la carga entre buques y vehículos de transporte terrestre (como camiones, trenes) o astilleros.

A continuación se presentan algunas características clave y tipos comunes:

Funciones básicas:

Carga y descarga del buque: elevación de la carga de la cabina o cubierta y colocación en el muelle o vehículo de transporte, o elevación de la carga del muelle al buque.
Operaciones en el astillero: apilar y mover contenedores u otra carga en el astillero.
Transbordo: Transferencia de carga entre buques, camiones y trenes.

Principales características:
Alta capacidad de elevación: Puede levantar decenas o incluso cientos de toneladas de objetos pesados (como contenedores completamente cargados).
Gran alcance de trabajo: con un brazo o una extensión larga, puede cubrir las escotillas de los buques grandes y las amplias áreas del patio.
Alta altura de elevación: Necesidad de cruzar el costado del barco, llegar al fondo de la cabina o apilar múltiples capas de contenedores.
Eficiencia: El objetivo del diseño es lograr la velocidad de carga y descarga más rápida posible (como las grúas de contenedores que manejan docenas de cajas por hora).
Estabilidad y seguridad: La estructura es robusta y está equipada con múltiples dispositivos de seguridad (protección contra sobrecargas, anclaje a prueba de viento, interruptores de límite, etc.) para hacer frente al entorno marino (viento,las olas) y los desafíos de la carga pesada.
Especialización: Hay grúas especialmente diseñadas para tipos de carga específicos (contenedores, carga a granel, piezas pesadas).
Inteligencia: Las grúas modernas utilizan cada vez más tecnologías como el control automatizado, el control remoto, los sistemas inteligentes de anti-deslizamiento y de posicionamiento.

Los tipos de grúas más comunes en los puertos:

Las grúas de pórtico:

Hay un gran pórtico en la parte inferior, y los trenes o coches pueden pasar bajo el pórtico.
Superestructura giratoria con boom de longitud variable.
Tiene una amplia gama de usos y puede cargar y descargar contenedores, carga general y carga a granel (con cubos de agarre).
Tiene una buena flexibilidad y se puede mover en los patios delantero y trasero de la terminal.

Grúa de contenedores en tierra:

También llamada grúa de puente de contenedores y grúa de muelle.
El equipo más importante y visible de la terminal de contenedores portuaria.
El alto pórtico de la estructura de acero se extiende por los rieles en la orilla del muelle.
Hay vigas principales (rigas delanteras y traseras) que pueden inclinarse y caer y un carrito de elevación que puede correr hacia adelante y hacia atrás en la viga principal.
Los distribuidores de contenedores (como los telescópicos) están suspendidos debajo del carrito.
Especialmente diseñados para la carga y descarga eficientes de buques portacontenedores, directamente de barco a costa o de costa a barco.

Granas de puente de contenedores con neumáticos de caucho:

También llamada grúa de patio, grúa de neumáticos.
Utilizado principalmente para el manejo de contenedores, apilamiento y carga y descarga de camiones/vehículos con chasis en astilleros de contenedores.
Consiste en una estructura de pórtico elevada y un carrito de elevación que puede correr sobre su viga de vía.
Es flexible y maniobrable y es la fuerza principal en las operaciones del astillero.

Granas de contenedores de pórtico montadas en rieles:

Similar a la grúa de jardín tipo neumático, pero corre en vías fijas.
Por lo general, tiene una mayor extensión, un mayor número de capas de apilamiento, un funcionamiento más estable y un mejor efecto de ahorro de energía.
Utilizado comúnmente en patios traseros o áreas de operación ferroviaria.

Otros tipos relacionados:

Estabilizador de contenedores: grúa móvil con una extensión, utilizada principalmente para el manejo a corta distancia y el empilado/carga y descarga de camiones dentro del patio de contenedores, con una gran flexibilidad.
Grúa de agarre: generalmente basada en una grúa de portal o una grúa fija, equipada con un cubo de agarre, utilizada para cargar y descargar carga a granel (como carbón, mineral, grano).
Grúa flotante: grúa instalada en un pontón o en un casco especial, utilizada para la carga y descarga sin instalaciones fijas en el muelle, elevación de objetos grandes en el mar, rescate y salvamento, etc.

En resumen:

Las grúas portuarias son equipos de carga y descarga grandes, eficientes y especializados que son indispensables en el sistema logístico portuario.Asumir la tarea clave de conectar la carga del transporte marítimo a la red de transporte terrestre, y su eficiencia y fiabilidad afectan directamente a la capacidad de producción y competitividad de todo el puerto.Los representantes más comunes son las enormes grúas de puentes de contenedores que se encuentran en la orilla y los puentes del patio que se desplazan en el patio..