Портовые краны - это тяжелое грузоподъемное оборудование, специально предназначенное для погрузки и разгрузки грузов (особенно контейнеров, сыпучих грузов и общего груза) в портах, доках и верфях.Они являются ядром и "мышцами" эффективной работы современных портов, ответственный за быструю и безопасную обработку грузов между судами и наземными транспортными средствами (такими как грузовики, поезда) или верфями.

Вот некоторые основные особенности и общие типы:

Основные функции:

Погрузка и разгрузка судна: подъем груза из кабины или палубы и размещение его на доке или транспортном средстве, или подъем груза из дока на судно.
Работа на верфи: наложение и перемещение контейнеров или другого груза на верфи.
Перевалка: перевалка грузов между кораблями, грузовиками и поездами.

Основные особенности:
Высокая подъемная способность: может поднимать десятки или даже сотни тонн тяжелых предметов (например, полностью загруженные контейнеры).
Большой рабочий диапазон/протяженность: с длинной рукой или протяженностью он может покрывать люки больших судов и широкие участки двора.
Высокая подъемная высота: необходимо пересечь боковую часть судна, достичь дна кабины или сложить несколько слоев контейнеров.
Эффективность: Цель конструкции заключается в достижении максимально возможной скорости погрузки и разгрузки (например, контейнерные краны, обрабатывающие десятки ящиков в час).
Стабильность и безопасность: конструкция прочная и оснащена несколькими средствами безопасности (защита от перегрузки, ветроупорная якорь, ограничительные переключатели и т.д.) для борьбы с морской средой (ветер,Волнами) и тяжелой нагрузкой.
Специализация: Существуют специально разработанные краны для конкретных типов грузов (контейнеры, сыпучий груз, тяжелые изделия).
Интеллект: современные краны все чаще используют такие технологии, как автоматическое управление, дистанционное управление, интеллектуальные системы противоколебания и позиционирования.

Наиболее распространенные виды кранов в портах:

Грантные краны:

Внизу есть большая портье, и поезда или автомобили могут проходить под портье.
Поворачивающаяся надстройка с переменной длиной бума.
Он имеет широкий спектр применений и может загружать и разгружать контейнеры, общий груз и сыпучий груз (с хватающими ведрами).
Он обладает хорошей гибкостью и может перемещаться в переднем и заднем дворах терминала.

Наземный контейнерный кран:

Также называется контейнерным мостовым краном и кэй-краном.
Самое главное и заметное оборудование порта контейнерного терминала.
Высокая стальная конструкция порта протягивает рельсы на берегу дока.
Существуют основные лучи (передний и задний лучи), которые могут подниматься и падать, и подъемная тележка, которая может двигаться вперед и назад по главному лучу.
Контейнерные распределители (например, телескопические распределители) подвешены под тележкой.
Специально разработан для эффективной погрузки и разгрузки контейнерных судов непосредственно от судна к берегу или от берега к кораблю.

Контейнерный портальный кран с резиновыми шинами:

Также называется подворным краном, краном для шин.
В основном используется для обработки контейнеров, складирования и погрузки и разгрузки грузовых автомобилей/шасси на контейнерных верфях.
Он состоит из возвышенной портовой конструкции и подъемной тележки, которая может работать на своем пусковом балки.
Он гибкий и маневренный и является основной силой на верфи.

Железнодорожный контейнерный портальный кран:

Похож на дворный кран типа шины, но работает на фиксированных рельсах.
Обычно имеет большую протяженность, большее количество слоев наложения, более стабильную работу и лучший эффект энергосбережения.
Обычно используется на задних дворах или в районах железнодорожной эксплуатации.

Другие родственные типы:

Рэйч-стакер: мобильный кран с распределителем, используемый в основном для перевозки на короткие расстояния и складирования/погрузки и разгрузки грузовых автомобилей в контейнерном дворе, с высокой гибкостью.
Граб кран: обычно основан на портальном кране или фиксированном кране, оснащенном граб ведро, используется для погрузки и разгрузки сыпучих грузов (таких как уголь, руда, зерно).
Плавучий кран: кран, установленный на понтоне или специальном корпусе, используемый для погрузки и разгрузки без фиксированных пристанных, подъема крупных предметов в море, спасения и спасения и т.д.

Вкратце:

Портовые краны - это большое, эффективное и специализированное оборудование для погрузки и разгрузки, которое является незаменимым в системе логистики порта.выполнение ключевой задачи по подключению грузов от морской транспортировки к сети наземных перевозок, а их эффективность и надежность напрямую влияют на пропускную способность и конкурентоспособность всего порта.Наиболее распространенными представителями являются огромные контейнерные мостовые краны, стоящие на берегу и дворовые мосты, перемещающиеся по двору..