Os guindastes portuários são equipamentos de elevação pesada especialmente concebidos para carregar e descarregar carga (especialmente contentores, carga a granel e carga geral) em portos, docas e estaleiros navais.São o núcleo e o "músculo" do funcionamento eficiente dos portos modernos, responsável pela movimentação rápida e segura da carga entre navios e veículos de transporte terrestre (como camiões, comboios) ou estaleiros.

Aqui estão algumas características principais e tipos comuns:

Funções essenciais:

Carregamento e descarregamento do navio: levantar a carga da cabine ou do convés e colocá-la na doca ou no veículo de transporte, ou levantar a carga da doca para o navio.
Operação no estaleiro: empilhamento e deslocamento de contentores ou outras cargas no estaleiro.
Transbordo: Transferência de carga entre navios, camiões e comboios.

Principais características:
Alta capacidade de elevação: Pode levantar dezenas ou mesmo centenas de toneladas de objetos pesados (como contêineres totalmente carregados).
Largo alcance de trabalho: Com um braço ou span longo, ele pode cobrir as escotilhas de grandes navios e áreas largas do pátio.
Alta altura de elevação: É necessário atravessar o lado do navio, alcançar o fundo da cabine ou empilhar várias camadas de contêineres.
Eficiência: O objetivo do projeto é alcançar a velocidade de carregamento e descarregamento mais rápida possível (como os guindastes de contêineres que transportam dezenas de caixas por hora).
Estabilidade e segurança: A estrutura é robusta e equipada com vários dispositivos de segurança (proteção contra sobrecarga, ancoragem à prova de vento, interruptores de limite, etc.) para lidar com o ambiente offshore (vento,A utilização de equipamentos de alta velocidade.
Especialização: Existem guindastes especialmente concebidos para tipos específicos de carga (contêineres, carga a granel, peças pesadas).
Inteligência: Os guindastes modernos estão usando cada vez mais tecnologias como controle automático, operação remota, sistemas inteligentes anti-swing e de posicionamento.

Os tipos de guindastes mais comuns nos portos:

Máquinas para a produção de águas residuais

Há um grande pórtico na parte inferior, e trens ou carros podem passar sob o pórtico.
Superestrutura giratória com braço de comprimento variável.
Ele tem uma ampla gama de usos e pode carregar e descarregar contêineres, carga geral e carga a granel (com baldes de agarrar).
Tem boa flexibilidade e pode ser movido nos pátios da frente e traseira do terminal.

Guindaste de contentores em terra:

Também denominado guindaste de ponte de contentores e guindaste de cais.
O equipamento mais importante e notável do terminal de contentores portuário.
O alto pórtico de estrutura de aço abrange os trilhos na costa do cais.
Existem vigas principais (rigas dianteiras e traseiras) que podem se inclinar e cair e um carrinho de elevação que pode correr para a frente e para trás na vigas principais.
Os distribuidores de recipientes (como os distribuidores telescópicos) são suspensos sob o carrinho.
Especialmente concebidos para o carregamento e descarregamento eficientes de navios porta-contentores, diretamente de navio para costa ou de costa para navio.

Máquinas de lavar roupa, de uso doméstico

Também chamado de guindaste de quintal, guindaste de pneus.
Utilizado principalmente para manuseio de contentores, empilhamento e carregamento e descarregamento de camiões/veículos de chassi em estaleiros de contentores.
É composto por uma estrutura de pórtico elevada e um carrinho de elevação que pode correr em sua viga de trilho.
É flexível e manobrável e é a principal força nas operações do estaleiro.

Máquinas de secção de ar

Semelhante ao guindaste do tipo pneu, mas funciona em trilhos fixos.
Normalmente tem uma maior extensão, um maior número de camadas de empilhamento, operação mais estável e melhor efeito de economia de energia.
Comumente utilizado em quintas traseiras ou áreas de operação ferroviária.

Outros tipos relacionados:

Estabilizador de carga: Guindaste móvel com um espalhador, utilizado principalmente para a movimentação a curta distância e para a empilhamento/carregamento e descarregamento de camiões dentro do pátio de contentores, com elevada flexibilidade.
Guindaste: geralmente baseado em um guindaste de porta ou um guindaste fixo, equipado com um balde de guindaste, usado para carregar e descarregar cargas a granel (como carvão, minério, grãos).
Guindaste flutuante: Guindaste instalado num pontão ou num casco especial, utilizado para carregamento e descarregamento sem instalações de doca fixa, elevação de objectos de grande porte no mar, salvamento e salvamento, etc.

Em resumo:

Os guindastes portuários são equipamentos de carga e descarga grandes, eficientes e especializados, indispensáveis no sistema de logística portuária.assumir a principal tarefa de ligar a carga do transporte marítimo à rede de transporte terrestre, e a sua eficiência e fiabilidade afectam directamente a capacidade de produção e a competitividade de todo o porto.Os representantes mais comuns são os enormes guindastes de ponte de contêineres em pé na margem e as pontes do pátio de transporte no pátio.