港湾貨物 ゲントリークレーン ポートル・クレーン

ガントリーポータルハーバークレーンは、効率的な吊り上げ、積み込み、荷降ろし作業のために、地上または建物のクレーン軌道に沿って走行します。

ガントリークレーンは、港湾産業の発展とともに進化してきました。最初の固定式で回転可能なブーム型クレーンは、1890年に狭いドックにまたがる走行式セミガントリークレーンに設置され、港湾クレーン技術の初期段階を示しました。ドック幅が広がるにつれて、ガントリークレーンとセミガントリークレーンは並行して発展し、一般的にピッチアームフレームと水平振幅システムを利用しました。

第二次世界大戦後、港湾ガントリークレーンは、同じ船で複数のクレーンが作業を行う並行作業を容易にするために急速に採用されました。現代のガントリークレーンは通常、次の機能を備えています。

• 柱本体に接続された回転部分（回転ガントリークレーン設計）
• ガントリーに接続された大型ベアリングを備えた転がり軸受タイプの支持回転装置
• 回転部分のテール直径の縮小
• 桟橋カバー表面を最小限に抑えたガントリー構造

これらの技術的進歩により、ガントリークレーンの用途は、港湾と同様の運用要件を持つ造船所や水力発電建設現場に拡大しました。