Οι λιμενικοί γερανοί είναι βαρύς ανυψωτικός εξοπλισμός ειδικά σχεδιασμένος για την φόρτωση και εκφόρτωση φορτίου (ειδικά εμπορευματοκιβωτίων, χύδην φορτίου και γενικού φορτίου) σε λιμάνια, αποβάθρες και ναυπηγεία.Είναι ο πυρήνας και ο "μύθος" της αποτελεσματικής λειτουργίας των σύγχρονων λιμένων, υπεύθυνη για την ταχεία και ασφαλή μετακίνηση φορτίου μεταξύ πλοίων και οχημάτων χερσαίας μεταφοράς (όπως φορτηγά, τρένα) ή ναυπηγείων.

Παρακάτω παρατίθενται ορισμένα βασικά χαρακτηριστικά και κοινά είδη:

Βασικές λειτουργίες:

Εφοδιασμός και εκφόρτωση πλοίου: Ανύψωση φορτίου από την καμπίνα ή το κατάστρωμα και τοποθέτησή του στην αποβάθρα ή στο όχημα μεταφοράς ή ανύψωση φορτίου από την αποβάθρα στο πλοίο.
Δραστηριότητα στο ναυπηγείο: Εγκατάσταση και μετακίνηση εμπορευματοκιβωτίων ή άλλου φορτίου στο ναυπηγείο.
Μεταφόρτωση: Μεταφορά φορτίου μεταξύ πλοίων, φορτηγών και τρένων.

Βασικά χαρακτηριστικά:
Υψηλή ανυψωτική ικανότητα: Μπορεί να σηκώσει δεκάδες ή ακόμη και εκατοντάδες τόνους βαρέων αντικειμένων (όπως πλήρως φορτωμένα κοντέινερ).
Μεγάλη εμβέλεια εργασίας/εμβέλεια: Με ένα μεγάλο χέρι ή διάστημα, μπορεί να καλύψει τις καταπακτές μεγάλων πλοίων και ευρείες περιοχές αυλής.
Υψηλό ύψος ανύψωσης: Χρειάζεται να διασχίσει την πλευρά του πλοίου, να φτάσει στο κάτω μέρος της καμπίνας ή να στοιβάσει πολλαπλά στρώματα εμπορευματοκιβωτίων.
Αποτελεσματικότητα: Ο στόχος του σχεδιασμού είναι να επιτευχθεί η ταχύτερη δυνατή ταχύτητα φόρτωσης και εκφόρτωσης (όπως οι γερανοί εμπορευματοκιβωτίων που χειρίζονται δεκάδες κουτιά την ώρα).
Σταθερότητα και ασφάλεια: Η δομή είναι ανθεκτική και εξοπλισμένη με πολλαπλές διατάξεις ασφαλείας (προστασία από υπερφόρτωση, αδιάβροχη αγκυροβολία, διακόπτες ορίου κλπ.) για να αντιμετωπίσει το περιβάλλον υπεράκτιας θάλασσας (αέρας,Η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα στην Ευρώπη που.
Ειδικότητα: Υπάρχουν ειδικά σχεδιασμένοι γερανοί για συγκεκριμένους τύπους φορτίων (κουτί, χύδην φορτίο, βαριά κομμάτια).
Νοημοσύνη: Οι σύγχρονοι γερανοί χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο τεχνολογίες όπως αυτόματο έλεγχο, τηλεχειρισμός, έξυπνα συστήματα κατά της κλίσης και τοποθέτησης.

Οι πιο συνηθισμένοι τύποι γερανού στα λιμάνια:

Κραϊνοί με γκάντρα:

Στο κάτω μέρος υπάρχει ένα μεγάλο γάντι, και τρένα ή αυτοκίνητα μπορούν να περάσουν κάτω από το γάντι.
Ενα περιστρεφόμενο υπερσύστημα με μεταβλητό μήκος.
Έχει ένα ευρύ φάσμα χρήσεων και μπορεί να φορτώσει και να εκφορτώσει εμπορευματοκιβώτια, γενικό φορτίο και χύδη φορτίο (με κουβάδες άρσης).
Έχει καλή ευελιξία και μπορεί να μετακινηθεί στις μπροστινές και πίσω αυλές του τερματικού σταθμού.

Κρανός για κοντέινερ στην ακτή:

Ονομάζεται επίσης γερανό γέφυρας εμπορευματοκιβωτίου και γερανό προβλήματος.
Ο πιο βασικός και εμφανής εξοπλισμός του λιμενικού τερματικού εμπορευματοκιβωτίου.
Η ψηλή ατσάλινη δομή της γέφυρας εκτείνεται πάνω από τις ράγες στην ακτή της αποβάθρας.
Υπάρχουν κύρια δοκάρια (πρώτη δοκάρια και πίσω δοκάρια) που μπορούν να κουνηθούν και να πέσουν και ένα φορτηγό ανύψωσης που μπορεί να τρέχει προς τα εμπρός και προς τα πίσω στην κύρια δοκάρια.
Οι συσκευές διάχυσης εμπορευματοκιβωτίων (όπως οι τηλεσκοπικές συσκευές διάχυσης) είναι κρεμασμένες κάτω από το φορτηγό.
Ειδικά σχεδιασμένα για την αποτελεσματική φόρτωση και εκφόρτωση πλοίων εμπορευματοκιβωτίων, απευθείας από πλοίο σε ακτή ή από ακτή σε πλοίο.

Κρέα με γάντια από καουτσούκ:

Επίσης ονομάζεται γερανό αυλής, γερανό ελαστικών.
Χρησιμοποιείται κυρίως για χειρισμό εμπορευματοκιβωτίων, στοίβαση και φόρτωση και εκφόρτωση φορτηγών/οχημάτων με πλαισίωμα σε ναυπηγεία εμπορευματοκιβωτίων.
Αποτελείται από μια ανυψωμένη δομή κιβωτίου και ένα φορτηγό ανύψωσης που μπορεί να τρέχει πάνω στη ράβδο του.
Είναι ευέλικτη και ελιγμένη και αποτελεί την κύρια δύναμη στις εργασίες του ναυπηγείου.

Σιδηροδρομικός γερανόπορος για εμπορευματοκιβώτια:

Παρόμοιο με τον γερανό τύπου ελαστικών, αλλά τρέχει σε σταθερές γραμμές.
Συνήθως έχει μεγαλύτερο εύρος, μεγαλύτερο αριθμό στρωμάτων στοίβασης, πιο σταθερή λειτουργία και καλύτερο αποτέλεσμα εξοικονόμησης ενέργειας.
Συχνά χρησιμοποιείται σε πίσω αυλές ή σε περιοχές σιδηροδρομικής λειτουργίας.

Άλλοι σχετικοί τύποι:

Εφοδιασμός με φορτηγά οχήματα: Το όργανο αυτό χρησιμοποιείται κυρίως για τη μετακίνηση οχημάτων σε μικρές αποστάσεις και για την εναρμόνιση/φόρτωση και εκφόρτωση φορτηγών στο χώρο των εμπορευματοκιβωτίων.
Κρέας άρσης: Συνήθως βασίζεται σε κρέας πύλης ή σε σταθερό κρέας, εξοπλισμένο με κουβά άρσης, που χρησιμοποιείται για φόρτωση και εκφόρτωση χύδην φορτίου (όπως άνθρακας, μεταλλεύματα, σιτηρά).
Πλωτός γεραίος: γεραίος εγκατεστημένος σε πόντον ή σε ειδικό κύτος, που χρησιμοποιείται για φόρτωση και εκφόρτωση χωρίς σταθερές εγκαταστάσεις αποβάθρας, ανύψωση μεγάλων αντικειμένων στη θάλασσα, διάσωση και διάσωση κλπ.

Συνοπτικά:

Οι λιμενικοί γερανοί είναι μεγάλοι, αποδοτικοί και εξειδικευμένοι εξοπλισμός φόρτωσης και εκφόρτωσης που είναι απαραίτητοι στο σύστημα λιμενικής εφοδιαστικής.να αναλάβει το βασικό καθήκον της σύνδεσης των φορτίων από τις θαλάσσιες μεταφορές με το δίκτυο χερσαίων μεταφορών, και η αποτελεσματικότητά τους και η αξιοπιστία τους επηρεάζουν άμεσα την παραγωγική ικανότητα και την ανταγωνιστικότητα ολόκληρου του λιμένα.Οι πιο συνηθισμένοι εκπρόσωποι είναι οι τεράστιοι γερανοί γέφυρας εμπορευματοκιβωτίων που στέκονται στην ακτή και οι γέφυρες αυλής που κυκλοφορούν στην αυλή..