Les grues portuaires sont des équipements de levage lourds spécialement conçus pour le chargement et le déchargement de marchandises (en particulier de conteneurs, de marchandises en vrac et de marchandises générales) dans les ports, les docks et les chantiers navals.Ils constituent le noyau et le "muscle" du fonctionnement efficace des ports modernes, responsable de la manutention rapide et sûre des marchandises entre les navires et les véhicules de transport terrestre (tels que les camions, les trains) ou les chantiers navals.

Voici quelques caractéristiques clés et types communs:

Fonctions de base:

Chargement et déchargement des navires: soulever la cargaison de la cabine ou du pont et la placer sur le quai ou le véhicule de transport, ou soulever la cargaison du quai au navire.
Opération de chantier: empilage et déplacement de conteneurs ou d'autres marchandises dans le chantier.
Transbordement: Transfert de marchandises entre les navires, les camions et les trains.

Principales caractéristiques:
Haute capacité de levage: peut soulever des dizaines voire des centaines de tonnes d'objets lourds (tels que des conteneurs entièrement chargés).
Grande portée de travail: Avec un bras ou une portée longs, il peut couvrir les trappes de grands navires et de larges zones de la cour.
Haute hauteur de levage: besoin de traverser le côté du navire, atteindre le fond de la cabine ou empiler plusieurs couches de conteneurs.
Efficacité: L'objectif de la conception est d'atteindre la vitesse de chargement et de déchargement la plus rapide possible (comme les grues à conteneurs qui transportent des dizaines de boîtes par heure).
Stabilité et sécurité: la structure est robuste et équipée de multiples dispositifs de sécurité (protection contre la surcharge, ancrage étanche, interrupteurs de limite, etc.) pour faire face à l'environnement offshore (vent,Les défis liés à l'accès à l'eau et à la navigation.
Spécialisation: Il existe des grues spécialement conçues pour des types de marchandises spécifiques (conteneurs, marchandises en vrac, pièces lourdes).
Intelligence: Les grues modernes utilisent de plus en plus de technologies telles que le contrôle automatisé, la télédétection, l'anti-dérapant intelligent et les systèmes de positionnement.

Les types de grues les plus courants dans les ports:

Les moteurs à roues motrices sont les suivants:

Il y a un grand portique en bas, et les trains ou les voitures peuvent passer sous le portique.
Superstructure tournante avec rampe à longueur variable.
Il a un large éventail d'utilisations et peut charger et décharger des conteneurs, des marchandises générales et des marchandises en vrac (avec des seaux de prise).
Il a une bonne souplesse et peut être déplacé dans les cours avant et arrière du terminal.

Crane à conteneurs à terre:

Aussi appelée grue de pont à conteneurs et grue de quai.
L'équipement le plus important et le plus visible du terminal portuaire.
Le portique de la structure en acier s'étend sur les rails du quai.
Il y a des poutres principales (l'avant et l'arrière) qui peuvent s'incliner et tomber et un chariot de levage qui peut courir vers l'avant et vers l'arrière sur la poutre principale.
Les diffuseurs de conteneurs (tels que les diffuseurs télescopiques) sont suspendus sous le chariot.
Spécialement conçus pour le chargement et le déchargement efficaces de navires porte-conteneurs, directement du navire au rivage ou du rivage au navire.

Crane à portique pour conteneurs à pneus en caoutchouc:

Aussi appelée grue de jardin, grue de pneus.
Principalement utilisé pour la manutention des conteneurs, l'empilement et le chargement et le déchargement de camions/véhicules à châssis dans les chantiers de conteneurs.
Elle est constituée d'une structure de portique surélevée et d'un chariot de levage qui peut fonctionner sur sa poutre de voie.
Il est flexible et manœuvrable et constitue la force principale des opérations de chantier.

Crane à portique pour conteneurs montée sur rails:

Similaire à la grue de type pneu, mais fonctionne sur des voies fixes.
Il a généralement une plus grande portée, un plus grand nombre de couches d'empilement, un fonctionnement plus stable et un meilleur effet d'économie d'énergie.
Généralement utilisé dans les arrière-cours ou les zones d'exploitation ferroviaire.

Autres types apparentés:

Remplaçage de chargement: Grue mobile avec un étalon, principalement utilisée pour la manutention à courte distance et l'empilement/chargement et le déchargement de camions dans le chantier de conteneurs, avec une grande flexibilité.
Grue de prise: généralement basée sur une grue portail ou une grue fixe, équipée d'un seau de prise, utilisée pour le chargement et le déchargement de marchandises en vrac (tels que le charbon, le minerai, le grain).
Grue flottante: Grue installée sur un ponton ou une coque spéciale, utilisée pour le chargement et le déchargement sans installations de quai fixes, le levage de gros objets en mer, le sauvetage et le sauvetage, etc.

En résumé:

Les grues portuaires sont des équipements de chargement et de déchargement de grande taille, efficaces et spécialisés, indispensables dans le système logistique portuaire.assumer la tâche clé de connecter les marchandises du transport maritime au réseau de transport terrestre, et leur efficacité et fiabilité ont une incidence directe sur la capacité de production et la compétitivité de l'ensemble du port.Les représentants les plus communs sont les énormes grues de pont de conteneurs debout sur la rive et les ponts de la cour de naviguer dans la cour.