Havenkraan is zware hefmachine die speciaal is ontworpen voor het laden en lossen van vracht (met name containers, bulk cargo en algemene vracht) in havens, dokken en scheepswerven.Zij vormen de kern en de spieren van de efficiënte werking van moderne havens, die verantwoordelijk is voor de snelle en veilige verwerking van lading tussen schepen en landvervoermiddelen (zoals vrachtwagens, treinen) of werven.

Hier zijn enkele belangrijke kenmerken en gemeenschappelijke soorten:

Kernfuncties:

Laden en lossen van schepen: het opheffen van lading uit de cabine of het dek en het plaatsen ervan op de haven of het transportvoertuig, of het opheffen van lading van de haven naar het schip.
Werfoperatie: het stapelen en verplaatsen van containers of andere lading in de werf.
Overlading: het overbrengen van lading tussen schepen, vrachtwagens en treinen.

Hoofdkenmerken:
Hoog hefvermogen: kan tientallen of zelfs honderden tonnen zware voorwerpen (zoals volledig geladen containers) tillen.
Grote werkbereik/breedte: Met een lange arm of breedte kan het de luiken van grote schepen en grote werfgebieden bedekken.
Hoge hefhoogte: moet de zijkant van het schip oversteken, de bodem van de cabine bereiken of meerdere lagen containers stapelen.
Efficiëntie: Het ontwerpdoel is om de snelst mogelijke laad- en lossnelheid te bereiken (zoals containerkranen die tientallen dozen per uur verwerken).
Stabiliteit en veiligheid: De structuur is stevig en is uitgerust met meerdere veiligheidsvoorzieningen (overbelastingbescherming, winddichte verankering, grensschakelaars, enz.) om de offshore omgeving (wind, wind, wind) te kunnen aanpakken.De Commissie heeft de Commissie verzocht om een verslag uit te brengen over de resultaten van het onderzoek..
Specialisatie: Er zijn speciaal ontworpen kranen voor specifieke vrachtsoorten (containers, bulklading, zware stukken).
Intelligentie: Moderne kranen maken steeds vaker gebruik van technologieën zoals automatische besturing, afstandsbediening, intelligente anti-swing- en positioneringssystemen.

De meest voorkomende soorten kranen in havens:

met een vermogen van niet meer dan 50 kW

Aan de onderkant bevindt zich een groot portier en onder het portier kunnen treinen of auto's passeren.
Roterende bovenbouw met variabele boomlengte.
Het heeft een breed scala aan toepassingen en kan containers, algemene vracht en bulk vracht (met grijp emmers) laden en lossen.
Het heeft een goede flexibiliteit en kan worden verplaatst in de voor- en achtertuinen van de terminal.

Kustcontainerkranen:

Ook wel containerbrugkraan en kadekraan genoemd.
De belangrijkste en meest opvallende uitrusting van de containerterminal.
Het hoge stalen portier strekt zich over de rails aan de haven.
Er zijn hoofdstralen (voor- en achterstralen) die kunnen kantelen en vallen en een hefwagen die op de hoofdstralen vooruit en achteruit kan lopen.
Containerspreaders (zoals telescopische spreaders) worden onder de trolley opgehangen.
Speciaal ontworpen voor efficiënt laden en lossen van containerschepen, rechtstreeks van schip naar land of van land naar schip.

met een gewicht van niet meer dan 10 kg

Ook wel tuinkraan, bandkraan genoemd.
Voornamelijk gebruikt voor containerhantering, stapelen en het laden en lossen van vrachtwagens/chassisvoertuigen in containerwerven.
De hele kraan wordt ondersteund door banden en kan zelfstandig in de tuin bewegen.
Het is flexibel en manoeuvreerbaar en is de belangrijkste kracht in de werfoperaties.

met een vermogen van niet meer dan 10 kW

Vergelijkbaar met de banden-type tuin kraan, maar loopt op vaste sporen.
Gewoonlijk heeft het een grotere span, een hoger aantal stapellagen, een stabielere werking en een beter energiebesparend effect.
Gewoonlijk gebruikt in achtertuinen of spoorwegoperatiegebieden.

Andere aanverwante typen:

Reach stacker: een mobiele kraan met een spreider, voornamelijk gebruikt voor het vervoeren van vrachtwagens over korte afstanden en het stapelen/laden en lossen van vrachtwagens in de containerwerf, met een hoge mate van flexibiliteit.
Graafkraan: meestal gebaseerd op een portaalkran of een vaste kraan, uitgerust met een graafemmer, gebruikt voor het laden en lossen van bulklading (zoals steenkool, erts, graan).
Drijvende kraan: een kraan die op een ponton of een speciale romp is gemonteerd en gebruikt wordt voor het laden en lossen zonder vaste havenfaciliteiten, het tillen van grote voorwerpen op zee, reddings- en reddingswerkzaamheden, enz.

Samenvatting:

De havenkraan is een grote, efficiënte en gespecialiseerde laad- en losmachine die onmisbaar is in het havenlogistieksysteem.de belangrijkste taak van het aansluiten van vracht van het zeevervoer met het transportnetwerk op land te vervullen, en hun efficiëntie en betrouwbaarheid hebben een directe invloed op de doorvoercapaciteit en het concurrentievermogen van de gehele haven.De meest voorkomende vertegenwoordigers zijn de enorme container brug kranen staan op de oever en de tuin bruggen pendelen in de tuin.