খ্রিস্টপূর্ব ৩০০০ সাল পর্যন্ত ক্রেন ব্যবহার করা হয়েছিল বলে মনে করা হয়। এর মধ্যে প্রাচীনতম, যাকে ছায়া বলা হয়, মিশরে কৃষিজমি সেচ করার জন্য হ্রদ এবং নদী থেকে জল উত্তোলন করতে ব্যবহৃত হত।এটিতে একটি খুঁটি ছিল যার এক প্রান্তে একটি বালতি ছিল যা একটি নির্দিষ্ট সমর্থন উপর counterbalanced ছিল.

সরল ক্রেন
তার সবচেয়ে সহজ রূপে, একটি ক্রেন একটি লিভার এবং একটি পলি নিয়ে গঠিত।

একটি নির্দিষ্ট কোণে ক্রেন, একটি একক বাহু সঙ্গে, প্রাথমিক দিনগুলিতে ভারী বোঝা উত্তোলন করার জন্য ব্যবহৃত হয়।আধুনিক ক্রেন যা কয়েক ডিগ্রি কোণ থেকে প্রায় উল্লম্ব অবস্থানে কাজ করতে পারে এবং খুব ভারী লোড উত্তোলন করতে পারে সর্বত্র পাওয়া যায়, নির্মাণকাজ থেকে শুরু করে গুদাম ও বন্দর পর্যন্ত।

স্থির এবং মোবাইল ক্রেনগুলি এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় সহজেই পণ্য সরিয়ে নিতে সহায়তা করে। সাধারণত, ক্রেনগুলি ভার উত্তোলনের সাথে সাথে তাদের এগিয়ে নামতে বাধা দেওয়ার জন্য ভারসাম্যযুক্ত হয়।তাদের মধ্যে কিছুতে হাত বা পা ছড়িয়ে থাকে যা স্থিতিশীলতা বজায় রাখতে এবং ওজন সমানভাবে বিতরণ করতে সাহায্য করার জন্য স্থিরভাবে মাটিতে লাগানো যায়.

শিপিং কনটেইনারগুলি কীভাবে লোড এবং আনলোড করা হয়?
বন্দর ওয়ার্ডে ভারী বস্তু উত্তোলন এবং স্ট্যাকিংয়ের ক্ষেত্রে ক্রেনগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তারা ভারী বস্তুগুলিকে জাহাজে লোড করার জন্যও ব্যবহৃত হয়।

যদি আমরা একটি গ্যান্ট্রি ক্রেন নিই যা সমুদ্র বন্দরে বেশি প্রচলিত, এর একটি প্রধান সমর্থনকারী কাঠামো আছে যাকে গ্যান্ট্রি বলা হয়,একটি বুম বা একটি দীর্ঘ বাহু যা একটি স্প্রেডার এবং একটি কেবিনের সাথে জাহাজের উপরে যায় যা প্রধান ফ্রেমের উপরে ঝুলন্ত যেখানে অপারেটর ক্রেনটি নিয়ন্ত্রণ করেএখানে, স্প্রেডার একটি চলনশীল ক্ল্যাশ যা একটি জাহাজ থেকে এবং একটি জাহাজের উপর থেকে কার্গো কন্টেইনারগুলি ধরতে এবং উত্তোলন করতে ব্যবহৃত হয়।

মোবাইল ক্রেনগুলির ট্রলি রয়েছে যা কয়েসাইড বরাবর ট্র্যাকগুলিতে চলাচল করে। রাবার টায়ারযুক্ত গ্যারেন্ট্রি ক্রেনগুলিও রয়েছে।কন্টেইনারগুলি জাহাজ থেকে উত্তোলন করা হয় এবং ট্রাকের বিছানায় বা মাটিতে স্থাপন করা হয় যাতে স্ট্যাকার বা ফোর্কলিফ্ট ট্রাকগুলি তাদের নির্ধারিত অঞ্চলে সরিয়ে নিতে পারেপোর্ট ক্রেনগুলি সাধারণত 40 থেকে 120 মেট্রিক টন পর্যন্ত ওজন উত্তোলনের জন্য ডিজাইন করা হয়।

একটি শিপিং কনটেইনারের চারটি কোণে এটি লোড বা আনলোড করার জন্য উত্তোলন করতে ′′স্প্রেডার ′′ নামে একটি যন্ত্র ব্যবহার করা হয়।এটি একটি twist লক প্রক্রিয়া ব্যবহার করে একটি পাত্রে কোণার castings উপর লক.

স্প্রেডারগুলি 20 ′′, 40 ′′, বা 45 ′′ কন্টেইনার উত্তোলনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি একক স্প্রেডার এই কন্টেইনারগুলি পৃথকভাবে বা একসাথে 2 × 20 ′′ কন্টেইনার উত্তোলন করতে পারে। ডাবল স্প্রেডারগুলি একক কন্টেইনার উত্তোলন করতে পারে,২×৪০ বা ৪৫, অথবা এক গতিতে 4 × 20 ′′ কন্টেইনার। শিপিং কন্টেইনারগুলি পরিচালনা করার জন্য বিভিন্ন ধরণের ক্রেনগুলিতে স্প্রেডার ব্যবহার করা হয়।

একটি ক্রেন ডিজেল চালিত বা বিদ্যুৎ চালিত হতে পারে। তবে বেশিরভাগ আধুনিক ক্রেনগুলি বৈদ্যুতিক চালিত। পৃথক উচ্চ-ক্ষমতাযুক্ত মোটরগুলি বুম, গ্যারেন্ট্রি, ট্রলি,এবং উত্তোলন যন্ত্রপাতি.

সমুদ্রবন্দরে ব্যবহৃত ক্রেনগুলিকে সাধারণত কয়েন ক্রেন এবং ইয়ার্ড ক্রেন হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। তাদের নাম অনুসারে, কয়েন ক্রেনগুলি কয়েসাইড দ্বারা কাজ করে,যখন ইয়ার্ড ক্রেনগুলি বন্দরের অভ্যন্তরীণ উঠানে পাওয়া যায়.