เครื่องกีฬากลางท่าเรือบรรทุกสินค้า การบรรทุกและการบรรทุก

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของท่าเรือจะวิ่งไปตามรางเครนบนพื้นดินหรืออาคารเพื่อการยก การขนถ่าย และการขนถ่ายสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของได้พัฒนาควบคู่ไปกับการพัฒนาอุตสาหกรรมท่าเรือ เครนชนิดบูมแบบคงที่และหมุนได้ตัวแรกพร้อมช่วงการปรับได้ถูกติดตั้งในปี 1890 บนเครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่วิ่งข้ามท่าเรือแคบๆ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของเทคโนโลยีเครนท่าเรือ เมื่อความกว้างของท่าเรือเพิ่มขึ้น เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของและเครนกึ่งโครงสำหรับตั้งสิ่งของได้พัฒนาควบคู่กันไป โดยทั่วไปใช้โครงแขนพิทช์และระบบแอมพลิจูดแนวนอน

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของในท่าเรือได้รับการนำมาใช้อย่างรวดเร็วเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินงานควบคู่ไปกับเครนหลายตัวที่ทำงานบนเรือลำเดียวกัน เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสมัยใหม่โดยทั่วไปมี:

• ส่วนที่หมุนได้เชื่อมต่อกับตัวเสา (การออกแบบเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบหมุน)
• อุปกรณ์หมุนรองรับชนิดตลับลูกปืนพร้อมตลับลูกปืนขนาดใหญ่เชื่อมต่อกับโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
• ลดเส้นผ่านศูนย์กลางของส่วนที่หมุนได้
• โครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่มีพื้นผิวครอบคลุมเสาน้อยที่สุด

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีเหล่านี้ได้ขยายการใช้งานเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของไปยังอู่ต่อเรือและสถานที่ก่อสร้างพลังงานน้ำที่มีข้อกำหนดในการดำเนินงานคล้ายกับท่าเรือ