বন্দর মালবাহী গ্যান্ট্রি ক্রেন লোডিং এবং আনলোডিং পোর্টাল হারবার ক্রেন

গ্যান্ট্রি পোর্টাল হারবার ক্রেনটি কার্যকর উত্তোলন, লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশনগুলির জন্য স্থল বা বিল্ডিংয়ের ক্রেন ট্র্যাকগুলির সাথে চলে।

বন্দর শিল্পের বিকাশের সাথে সাথে গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি বিকশিত হয়েছে।১৮৯০ সালে একটি সংকীর্ণ ডকের উপর একটি চলমান অর্ধ-গ্যান্ট্রি ক্রেনের উপর সামঞ্জস্যযোগ্য ব্যাসার্ধের সাথে প্রথম স্থির এবং ঘূর্ণনযোগ্য বুম-টাইপ ক্রেনটি ইনস্টল করা হয়েছিল, বন্দর ক্রেন প্রযুক্তির প্রাথমিক পর্যায়ে চিহ্নিত করে। ডক প্রস্থ বৃদ্ধি হিসাবে, উভয় গ্যান্ট্রি এবং অর্ধ-গ্যান্ট্রি ক্রেন সমান্তরালভাবে উন্নত,সাধারণত পিচ আর্ম ফ্রেম এবং অনুভূমিক ব্যাপ্তি সিস্টেম ব্যবহার করে.

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, পোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি একই জাহাজে একাধিক ক্রেনের সাথে সমান্তরাল ক্রিয়াকলাপ সহজতর করার জন্য দ্রুত গৃহীত হয়েছিল। আধুনিক গ্যান্ট্রি ক্রেনগুলি সাধারণত বৈশিষ্ট্যযুক্তঃ

• কলামের দেহের সাথে সংযুক্ত একটি ঘোরানো অংশ (ঘোরানো গ্যান্ট্রি ক্রেনের নকশা)
• রোলিং লেয়ার টাইপ সমর্থনকারী ঘোরানো ডিভাইসগুলি গ্যারেন্ট্রিতে সংযুক্ত বড় লেয়ার সহ
• ঘূর্ণন অংশের রেল ব্যাসার্ধ হ্রাস
• ন্যূনতম পাইর কভার পৃষ্ঠের সাথে গ্যান্ট্রি কাঠামো

এই প্রযুক্তিগত অগ্রগতিগুলি বন্দরগুলির মতো অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তার সাথে জাহাজ নির্মাণ এবং জলবিদ্যুৎ নির্মাণ সাইটগুলিতে গ্যান্ট্রি ক্রেন অ্যাপ্লিকেশনগুলি প্রসারিত করেছে।